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Los 5 grandes cambios para sacarse el carnet de conducir en 2018

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La nueva ley de Tráfico se ultima estos días en el Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico (DGT). Anunció el responsable Gregorio Serrano que estaría listo el borrador este mes de febrero y se remitiría al departamento de Juan Ignacio Zoido para su revisión y pulido.

La ley promete cambios importantes. Las modificaciones en los controles de la ITV, por ejemplo, ya están firmadas y se aplicarán desde el 20 mayo. La inspección será más severa, para equipararla a las que se realizan en el resto de Europa.

También cambiará el carnet de conducir. «Es evidente que hay que cambiar la manera de examinar, hay que introducir nuevo material, como vídeos, donde haya situaciones reales de tráfico y no sólo contestar ‘a, b y c’ en un test», aseguró hace unos días Serrano en el Congreso.

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Entre lo que ha trascendido de los cambios planeados para el nuevo examen de conducir destacan los siguientes, aunque el texto definitivo no se ha presentado aún:

1-. Obligatoriedad de asistencia a las clases en autoescuela. Los aspirantes no pueden someterse a él sin haber acudido antes a clases en la autoescuela. El objetivo, dicen en la DGT, es evitar «la avalancha de alumnos sin preparar que se presentan actualmente y que están colapsando las jefaturas».

2-. Se introducirá nuevo material, incluidos vídeos. Una de las pruebas podría consistir en proyectar una película con un problema de tráfico y que los aspirantes redacten la solución a ese imprevisto. Los exámenes de tipo test tienen los días contados. Y se introducirán las nuevas tecnologías para modernizar el carnet.

3-. Se incorporarán nuevas materias. La conducción nocturna suena con fuerza para ser una de ellas, publica hoy «El Correo». La DGT quiere que los jóvenes sean capaces de dominar un vehículo antes de salir solos a la carretera. Según Serrano, «el 60% de los alumnos aprueban el teórico, si bien finalmente un 52% no supera el examen práctico, una situación que colapsa el ritmo de algunos centros de exámenes».

4-. Se activará la conducción con sistemas de ayuda como los navegadores. El GPS será el que determine el recorrido del temido examen.

5-. Se ofrecerá al aspirante un curso previo de concienciación sobre los riesgos al volante. De igual modo, se endurecerán los requisitos para recuperar el permiso a aquellos conductores que pierdan todos sus puntos por alcoholemia o consumo de drogas. Sobre todo, a los reincidentes, que acaben multados por alcoholismo dos veces en un breve periodo de tiempo. Y, tal y como anunció también Serrano, las multas, como las cajetillas de tabaco, llevarán anuncios con las consecuencias posibles de las conductas de riesgo que han provocado la sanción.

FUENTE DE LA INFORMACIÓN: WWW.ABC.ES

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Los olores en el coche: cómo son y cómo nos afectan

El embriagador olor a nuevo de los coches es muy característico de cada marca gracias a un elaborado trabajo en los materiales. Aquí os damos algunos consejos sobre qué fragancias son buenas para conducir o cómo cuidar el aire para que no huela mal.

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Los olores son, cada vez, una estrategia de venta más importante. Los sentidos son fundamentales para atraer al ser humano hacia un producto y ahora, además de la vista o el tacto –tan importantes a la hora de evaluar un coche-, las fragancias ganan peso. Si no, que se lo digan a cualquiera que pase por delante de una panadería mientras están en plena faena.

Cada marca tiene un olor particular en función de los compuestos volátiles utilizados y las medidas usadas para preservarlo, algo que otorga una personalidad a cada fabricante. De hecho, es fácil vincular un aroma a una firma para alguien que acostumbre a conducir diferentes modelos.

Ya vimos cómo BMW quiso ir un paso más allá del ‘olor a nuevo’ y conseguir una experiencia superior mediante el uso de ocho fragancias diferentes a escoger en su Serie 7. En Seat, por ejemplo, también se toman este campo con mucha seriedad, haciendo más de 400 pruebas al año.

En la marca española, analizan todos los materiales de manera individual y evalúan si el olor que desprenden es correcto y agradable. Las pruebas son duras e intensas: una de ellas consiste en calentar el coche por encima de los 60 grados y comprobar cómo huelen los diferentes componentes del coche. A mayor temperatura, el olfato se vuelve más fino.

El olor a nuevo, un delicioso peligro

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Hay hasta 200 compuestos químicos

Ese aroma tan especial se puede mantener durante más tiempo utilizando productos de algunas marcas, pero quizá no sea lo más recomendable. Aunque es una fragancia embriagadora, está compuesta por los gases que desprenden unos 200 compuestos orgánicos volátiles, como los plásticos y adhesivos del habitáculo… E inhalar esto durante una hora de media al día no es muy sano.

Aunque las marcas fabricantes han conseguido reducir en gran medida el uso de materiales artificiales que generen gases químicos nocivos para el conductor -hay una normativa europea que legisla sobre ello-, hay algunos que siguen presentes en los coches. Los más peligrosos desaparecen en los primeros seis meses.

Los síntomas que provocan estos olores son, según diversos estudios de la universidad de Austin (Texas) y de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, dolor de garganta, de cabeza, mareos, reacciones alérgicas y náuseas. Hay gente que disfruta del aroma a coche nuevo y no sufre estos problemas: depende de la sensibilidad de la persona.

Otros compuestos presentes en algunos modelos son el benceno o el estireno, que están catalogados como cancerígenos. Algunos estudios recientes, como el que ha firmado el Centro de Ecología de Míchigan, confirman que se ha reducido drásticamente el uso de estos materiales, aunque su presencia sigue siendo muy habitual.

Lo peor para no preservar el olor a nuevo

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El aire acondicionado se llena de humedad, por lo que hay que revisarlo

Si te compras un coche nuevo, debes evitar, fundamentalmente, hacer dos cosas: llevar mascotas y fumar. El característico aroma de vehículo recién salido de fábrica pierde fuerza al llevar animales en el vehículo debido al fuerte olor que desprenden, por ejemplo, los perros.

Por otro lado, si eres fumador o si alguien que se monta habitualmente contigo fuma, debes saber que el poderoso olor se quedará impregnado en los asientos y el salpicadero con una facilidad tremenda. Eso hará que tu automóvil nuevo no lo parezca tanto en pocos meses y que, en caso de querer venderlo, se devalúe de una forma brutal.

Fumar nunca será bueno para el automóvil (ni para la salud), pero, si lo vas a hacer de todas formas, hazlo con las ventanillas bajadas, para evitar que el humo permanezca en el habitáculo. Así, estará ventilado y no olerá tanto. De este modo, el humo tendrá menor capacidad para impregnarse en los tejidos del habitáculo.

En el caso de que encuentres el coche de tus sueños pero éste haya pertenecido a un fumador y huela a tabaco, tienes que saber que hay solución. Cuando lo dejes en el garaje, puedes depositar dos o tres recipientes con granos de café. Estos absorben cualquier olor y lo reducirán con el tiempo.

El mismo efecto es producido por los cítricos. Si te gusta la frescura de estas frutas, puedes optar por dejar cáscaras de limón o naranja, ya que además absorben los malos olores. Si esto lo unes con un lavado habitual de los interiores, puedes preservar el aroma a nuevo de tu coche durante más de un año o eliminar el hedor a tabaco casi por completo.

Los olores afectan a nuestra conducción

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Las marcas cada vez analizan más los olores de los coches

Los seres humanos tenemos cinco sentidos y, aunque en la conducción la vista y el oído son los más importantes, el resto de ellos pueden alterar nuestro comportamiento al volante. Según un estudio realizado por el doctor Bryan Raudenbush, profesor de psicología en la Universidad de West Virginia en función de lo que perciba nuestra nariz estaremos más alterados o relajados.

Por ejemplo, el olor a fresa o a pino reduce de manera drástica la agresividad al volante, por lo que utilizar ambientadores de este tipo en el coche puede ser recomendable para mantener un clima de paz y armonía dentro del habitáculo.

La canela y la hierbabuena también tienen un efecto positivo sobre nuestra conducción: reducen las distracciones y la fatiga, algo que resulta útil para viajes largos en los que uno acaba verdaderamente agotado.

Precisamente para largos recorridos no es recomendable la camomila, el jazmín o la lavanda. Estas sustancias relajan el cerebro y pueden provocar que el conductor se quede dormido. El olor a comida rápida o pan tampoco es positivo, ya que aumenta el apetito y la conducción se vuelve más agresiva.

Otros olores que son positivos dentro del habitáculo son el del café o el del limón, ya que potencian la concentración.

Cuidado con los filtros del aire

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En seis meses, el olor a nuevo tiende a desaparecer

¿Alguna vez has entrado a un coche que tiene cierto olor extraño o nauseabundo? Pues puede que tu automóvil (o tú, por no cuidarlo) tenga la culpa de que eso sea así. La acumulación de humedad en el sistema de aire acondicionado genera un ambiente ideal para la proliferación de moho y bacterias, lo que supone, como consecuencia, ese hedor.

Para prevenir que esto ocurra, podemos recurrir al calor extremo: arranca el coche, sube al máximo la calefacción y sal fuera del habitáculo durante unos minutos. De este modo, se contrarrestan los efectos del aire acondicionado.

Este método te servirá también para reducir el mal olor si el problema ya está presente, pero no lo eliminará. Para hacerlo, hay que utilizar productos purificadores, que limpian el circuito del aire y lo mantienen en buenas condiciones durante un periodo de tiempo.

La solución más barata es extraer los filtros y limpiarlos a fondo, eliminando cualquier resto de moho y humedad acumulada. Lo ideal es cambiarlos cada seis meses y, como consejo, es bueno hacerlo antes de verano, ya que es la época en la que más se utiliza el aire acondicionado e interesa que todo funcione en óptimas condiciones.

El consumo de café reduce las salidas de la carretera, la somnolencia y el tiempo de reacción en los conductores

 

Según un estudio realizado por FESVIAL y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS)

  • La investigación concluye que el consumo de café mejora la velocidad de respuesta y la precisión en las tareas de conducción y reduce el número de incidentes relacionados con la fatiga .
  • El estudio realizado por la Fundación Española de Seguridad Vial (Fesvial), el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) promovido por la Federación Española del Café (FEC) es una investigación pionera en España.Informe

 

El consumo de café reduce el tiempo de reacción, el número de pisadas de las líneas de la calzada y la sensación de somnolencia de los conductores, según el estudio “El café en la conducción de vehículos: análisis de sus efectos en conductores fatigados y somnolientos” elaborado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y promovido por la Federación Española del Café (FEC).  

En esta investigación, pionera en España, un grupo de conductores ha sido sometido a pruebas de conducción en un simulador para analizar el efecto del café con cafeína, de café descafeinado o placebo y de la siesta en la tarea de conducción y en la sensación de somnolencia y fatiga de los conductores.

Para acceder al contenido completo de la nota de prensa, pulsar aquí.

 

Fuente: Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y

Federación Española del Café (FEC).